Durante la Administración del presidente Enrique Peña Nieto, las carreteras federales en buenas condiciones se redujeron a pesar de que los recursos destinados a su mantenimiento rebasaron los ejercidos en las dos administraciones anteriores.

El Sexto Informe de Gobierno indica que, entre 2013 y 2017, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) gastó más de 74 mil 403 millones de pesos en el mantenimiento de la red carretera federal. Para 2018, los recursos etiquetados representan más de 11 mil millones de pesos, lo que suma un total de 85 mil 430 millones de pesos para este rubro.

En términos reales, esta cifra es 44 por ciento superior a la destinada por Vicente Fox, y 6.6 por ciento más que la erogada por Felipe Calderón.

En la Administración del guanajuatense, el Gobierno federal destinó 59 mil 162 millones de pesos al mantenimiento de las carreteras federales, mientras que durante la Administración de Calderón, la inversión fue de 80 mil 137 millones de pesos.

Las cifras indican que, entre 2001 y 2017, la red de vialidades aumentó 2 mil 460 kilómetros, es decir, 5 por ciento. En la actual Administración, el incremento fue de sólo 878 kilómetros, lo que representa el 1.7 por ciento.

A pesar de ello, la red carretera que entregará la gestión de Peña se encuentra en peores condiciones.

Según el último informe presidencial, el porcentaje de vialidades federales «en condiciones buenas y aceptables conforme a los estándares internacionales», bajó de 82 por ciento en 2013, a 76 por ciento en 2017.

El presidente Peña recibió una red federal de carreteras de 49 mil 986 kilómetros, de los cuales 40 mil 988 se encontraban en esta clasificación.

Para 2017 -la cifra más reciente-, dicha red está compuesta por 50 mil 864 kilómetros. De ellos, 38 mil 656 se encuentran en condiciones que corresponden a lo que determinan las normas internacionales.

Las cifras indican que la de Peña Nieto será la primera Administración en casi dos décadas que entregará cuentas desfavorables en materia de mantenimiento carretero.

Durante el sexenio de Fox, la red carretera en buenas condiciones, según los estándares internacionales, aumentó de 66 a 76 por ciento, y en el de Calderón pasó de 78 a 80 por ciento.

En contraste, en el actual sexenio, el porcentaje de carreteras federales en buenas condiciones descendió de 82 a 76 por ciento, lo que equivale a 2 mil 331 kilómetros cuyas condiciones empeoraron.

Fuente: Reforma