El presidente de la Comisión de Movilidad del Cabildo, Adán Domínguez Sánchez, enfatizó que para optar por la implementación del “Hoy no circula en Puebla” se debe invertir principalmente en el transporte público, en las condiciones laborales de choferes y de la seguridad de los usuarios.

“Se debe ver la acción o propuesta, como parte de un todo, como parte de las líneas estratégicas que tiene este programa, es decir, no únicamente un acción asilada como el hoy no circula, podría mejorar la movilidad por sí misma. La acción tiene que ir acompañada por otra serie de acciones que hagan un argumento mucho más fuerte, para que funcione la acción, como es el mejoramiento del trasporte público; necesitamos que se invierta de manera importante y trascendente en el trasporte público y no solo en mejorar sus unidades, porque ese es uno de los puntos más visibles”, detalló.

En entrevista, Domínguez Sánchez abundó que se deben realizar mejoras en las condiciones laborales de choferes, así como en seguridad de usuarios y que viajen cómodos, efectuar revisiones al costo del pasaje, a la seguridad vial, mejorar la infraestructura de las calles, construir mayor infraestructura ciclista de calidad, entre otros rubros.

Para el programa de Movilidad Urbana para el municipio de Puebla, indicó el regidor, las estrategias y acciones que se deberán realizar los próximos 10 años, con los tres órdenes de gobierno; esto con el objetivo de mejorar la movilidad en la cuidad y donde se contempla la movilidad motorizada y la no motorizada destacando el trasporte público, ciclistas y peatones; quienes cubren el 80 por ciento de la población en este rubro y donde también se contempló el “Hoy no circula”, como una acción a desarrollar.