El servicio de taxis por app llegó el viernes a la Bolsa de Valores de Nueva York, a la espera de que más inversionistas apuesten por su servicio, un mercado rico en potencial, pero notoriamente escaso en ganancias.

La empresa líder mundial en servicios de taxi solicitado por celular alcanzó un hito el jueves, cuando Uber fijó su esperada Oferta Pública Inicial (OPI) en 45 dólares por acción a fin de preparar el escenario para su incursión bursátil del viernes.

Uber estableció el precio casi al nivel más bajo de su rango, de entre 44 y 50 dólares la acción, quizá debido al aumento de las dudas sobre la capacidad de la firma para captar recursos después de que su principal rival, Lyft, comenzó a cotizar en bolsa hace seis semanas.

Incluso con el precio moderado, Uber tiene ahora un valor de mercado de 82 mil 400 millones de dólares, que supera por mucho al de las fabricantes de vehículos General Motors y Ford, que tienen un siglo de existencia.

La OPI recaudó otros 8 mil 100 millones de dólares para Uber al tiempo que enfrenta la competencia de Lyft en Estados Unidos y ayuda a cubrir el costo de llevar pasajeros a precios que no dejan ganancias.

La empresa con sede en San Francisco ha perdido 9 mil millones de dólares desde su creación y reconoce que podrían pasar años antes de que registre una ganancia.

Esta realidad es una de las razones por las que Uber no alcanzó un valor de mercado de 120 mil millones de dólares que los observadores habían pronosticado a principios de año.

Otro factor que juega en contra de Uber es la cautela que los inversores han tenido con las acciones de Lyft después de un periodo inicial de ascenso. Las acciones de Lyft cerraron el jueves 23 por ciento por debajo de su precio de salida a bolsa en abril, de 72 dólares.